Pemesinan CNC cenderung mengingat desain rumit dan produk atau suku cadang kecil.Bagi mereka yang belum familiar dengan teknologi ini, teknologi ini merupakan singkatan dari "Computer Numerical Control", dan mengacu pada mesin yang dapat membentuk material sesuai dengan instruksi digital.
Mesin-mesin ini dapat bekerja jauh lebih presisi dibandingkan manusia, dan dapat melakukannya dengan cukup cepat serta dengan limbah yang relatif sedikit.Sekali lagi, proses ini sering dikaitkan dengan produk yang lebih kecil, mungkin sebagai komponen dari mekanisme yang lebih besar.Namun ada alasan untuk percaya bahwa permesinan CNC juga mempunyai peran di masa depan industri otomotif.
Untuk memahami mengapa hal ini terjadi, penting untuk memiliki pemahaman terkini tentang kemampuan CNC.Sebagian besar demonstrasi yang akan Anda lihat tentang teknologi ini mengesankan dan sekaligus sederhana.Anda dapat segera melihat betapa mengesankan dan presisinya mesin tersebut, namun dalam banyak kasus, mesin tersebut cenderung tidak melakukan apa pun selain membentuk balok logam kecil, yang dimaksudkan untuk menjadi komponen dalam produk atau mekanisme yang lebih besar.Demonstrasi ini cenderung menampilkan proses dasar CNC dengan sangat baik, namun tidak menunjukkan potensi penuhnya.
Kenyataannya adalah bahwa permesinan CNC modern biasanya dapat melakukan lebih dari sekedar pembentukan 3D dasar ini.SebagaiFiktif menjelaskan, operasi CNC saat ini dapat melibatkan pemesinan 3 dan 5 sumbu serta pembubutan alat langsung.Kemampuan ini kurang lebih memberikan lebih banyak cara bagi mesin untuk memanipulasi dan bertindak pada material, sehingga mesin dapat mempertajam kurva, bukan hanya sudut lurus, dan secara keseluruhan menghasilkan hasil yang lebih kompleks.Tentu saja, hal ini mengarah pada penerapan yang lebih luas, yang mencakup beberapa suku cadang mobil yang penting.
Faktanya, perPembuat Mesin, kemampuan inilah yang menjadikan pemesinan CNC cocok untuk industri otomotif.Artikel situs mengenai topik ini yang ditulis beberapa tahun lalu, ketika teknologi belum tersedia secara luas atau seefisien saat ini, memberikan contoh spesifik kepala silinder.Karena terdapat kurva kompleks yang terlibat dalam komponen mesin ini, desainnya memerlukan pergerakan ganda benda kerja dan kepala perkakas yang difasilitasi oleh pemesinan 5 sumbu.(Untuk bagian lain dari mesin mobil, pemesinan 3 dan 4 sumbu sudah cukup.)
Oleh karena itu, kita dapat berasumsi bahwa seiring dengan semakin mudahnya akses terhadap permesinan CNC, kemungkinan besar mesin tersebut akan digunakan dalam lebih banyak desain otomotif.Kita tahu bahwa mesin-mesin ini dapat dengan cepat memproduksi komponen-komponen mesin serta komponen dan mekanisme penting lainnya dengan akurasi presisi yang tak tertandingi.Dan dengan semakin terjangkaunya praktik ini, semakin banyak produsen mobil yang akan memanfaatkannya.Namun di atas semua itu, ada juga sudut pandang keberlanjutan dalam pembicaraan ini.
Dalam hal desain otomotif, sudut keberlanjutan tersebut berkaitan dengan kapasitas mesin CNC dalam mengurangi limbah, dan menggunakan lebih sedikit ruang.Meskipun terdapat permasalahan lingkungan lainnya yang berkaitan dengan mesin ini (pada dasarnya, konsumsi listrik), hal ini juga berlaku pada metode produksi lainnya.
Namun dengan mesin CNC, atau dengan mengalihdayakan produksi ke perusahaan terkait CNC, produsen mobil dapat mengurangi limbah material hanya karena proses desain yang sangat presisi.Mungkin karena hal ini – dan juga karena efisiensi umum yang diberikan oleh CNC – Anda mungkin melihat perusahaan seperti Tesla mempekerjakan ahli mesin CNC dan ahli dalam pengecoran material.
Selain produksi mobil sebenarnya, kita juga dapat melihat CNC mempengaruhi industri otomotif di masa depan melalui produksi infrastruktur yang diperbarui.Di bagian masa laludi sini di Kemajuan Transportasi, kami membahas komponen utama kota pintar di masa depan dan menyebutkan potensi pembaruan seperti sistem parkir bertingkat.Struktur baru seperti ini dibangun di kota-kota yang sudah ada untuk menjadikan transportasi lebih cerdas (dan lebih ramah lingkungan) dapat mengandalkan metode produksi canggih seperti permesinan CNC dan pencetakan 3D.Melalui teknologi ini, komponen-komponen dapat dibangun dan dipasang jauh lebih cepat dibandingkan dengan konstruksi biasa, dan dengan lebih sedikit limbah atau gangguan dalam prosesnya.
Kemungkinan besar masih ada cara lain dimana CNC akan menyatu dengan industri otomotif yang belum kita bahas di sini, atau bahkan belum bisa kita bayangkan.Ini adalah industri yang menghadapi banyak perubahan, dan teknologi manufaktur serta desain yang canggih seperti ini pasti akan berguna.Namun gagasan di atas memberikan gambaran luas tentang dampak yang kita harapkan akan terjadi.
Waktu posting: 30 Juli 2021